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一线城市土地供应越来越少房企随轨道交通去

来源: 2018年08月04日

一线城市土地供应越来越少 房企随轨道交通去县城拿地

6月12日,在万科和深圳地铁联合举办的论坛上透露出这样一个信息:万科将根据城市群战略来发展地铁物业,期望通过这一方式,一举打破土地资源匮乏的问题。在万科签署的战略协议内容中,有一部分是通过和中轨集团的合作,为深圳地铁和万科参与轨道交通PPP项目提供资金支持。开发商参与轨道交通PPP,有着怎样的门槛?后来者是否也能按此模式操作?

在土地市场,地王大规模涌现之时,抓住国家城市群发展战略契机,在一线城市的卫星城拿地,似乎已经成为房企突破高地价之困的最有效武器。那么,长三角、珠三角等城市群中主要的都市圈,真的能通过类似城际轨道交通,迅速破局高地价之困吗?开发商的下一轮机会,是否在城镇化这一范围内,还可以精确到都市圈这个区域?

地王热一直持续到了6月,据中原地产研究部统计数据显示,以一二线城市为例,6月首周就拍出12宗地王,其总成交金额高达327.5亿元。一线和部分二线城市的土地资源稀缺,成为地价快速上涨的重要原因。

在6月12日万科与深圳地铁集团(以下简称深铁)联合举行的2016轨道交通与城市发展高端论坛上,有信息显示,万科将围绕地铁深耕城市,根据国家的城市群战略来发展地铁物业,提供配套服务,期望通过这一方式,一举打破土地资源匮乏的问题。

此举引起热议,有业界人士问,长三角、珠三角等城市群中主要的都市圈,真的能通过类似城际轨道交通,迅速破局高地价之困吗?

困境:热点城市土地供应越来越少

在这一轮地王热中,国企扮演着重要角色。房地产与金融资深评论人黄立冲向《每日经济》表示,国企在融资方面具有优势,融资成本更低,表现在土地市场,对同一块土地的价格预期高于其他房企。

同时

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,货币超发,大量资金入市,也直接助长了土地以及楼市的泡沫。

业内知名房地产分析师表示,从以往经验看,地王热都出现在楼市热销之后。去年楼市销售状况好,房企需要补库存,而在回归一二线城市的需求下,房企扎堆在一二线城市,资金大量涌入。

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